Kiosques d’information à l’aéroport

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Kiosques d’information à l’aéroport
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Conçus pour les plates-formes aériennes à fort trafic, nos kiosques d'information aéroportuaires offrent aux passagers un suivi des vols en temps réel, une orientation intérieure 3D et une assistance autonome multilingue, réduisant efficacement les embouteillages et améliorant l'efficacité opérationnelle globale du terminal.
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Description

Introduction

 

Conçus pour les plates-formes aériennes à fort trafic, nos kiosques d'information aéroportuaires offrent aux passagers un suivi des vols en temps réel, une orientation intérieure 3D et une assistance autonome multilingue, réduisant efficacement les embouteillages et améliorant l'efficacité opérationnelle globale du terminal.

 

Jorarri self service kiosk

 

Spécifications techniques

 

Catégorie

SpécificationDétails

Options d'affichage

Écran multi-touch PCAP de 21,5 pouces/32 pouces (options de résolution Full HD/4K, antireflet, luminosité de 500+ nits)

Unité de traitement

Intel Core i5/i7 de qualité industrielle (ou SoC haute fiabilité équivalent), module de sécurité matérielle TPM 2.0

Mémoire et stockage

16 Go de RAM DDR4, 256 Go/512 Go de SSD NVMe industriel (large endurance à la température)

Matériau du boîtier

Cadre en acier laminé à froid robuste avec garniture en aluminium brossé ; revêtement en poudre de couleur RAL personnalisé disponible

Périphériques standards

Imprimante de reçus thermique à grande vitesse (coupeur automatique), scanner de codes-barres/QR omnidirectionnel 1D/2D

Périphériques en option

Lecteur sans contact NFC/RFID, module scanner de passeport/carte d'identité, prise audio T-coil pour aide auditive

Système opérateur

Windows 10/11 IoT Enterprise, Linux renforcé (mode kiosque verrouillé)

Connectivité et réseau

Double Gigabit Ethernet (RJ45), Wi-Fi 6 (802.11ax), Bluetooth 5.2, module cellulaire 4G/5G LTE en option

Exigences d'alimentation

CA 100-240 V, 50/60 Hz ; protection contre les surtensions intégrée et tampon de sécurité d'alimentation sans interruption (UPS)

Dimensions et poids

Au sol : environ . 1850 mm (H) × 600 mm (L) × 450 mm (P) / Poids : ~85 kg (varie selon la configuration)

Environnement opérationnel

Température : 0 degré à 40 degrés ; Humidité : 20 % à 80 % HR (sans condensation)

Sécurité et conformité

CE, FCC, UL, CB, RoHS, ISO 9001, conforme ADA, boîtier classé IP52

 

Principales fonctionnalités

 

Intégration AODB en temps réel :Synchronisation directe des données à faible latence avec les bases de données opérationnelles des aéroports pour les changements de porte d'embarquement en direct, les retards de vol, les mises à jour des horaires et le suivi du carrousel à bagages.

Orientation interactive en 3D :Itinéraire dynamique étape par étape vers les portes d'embarquement, la récupération des bagages, les restaurants et les commodités du terminal, avec transfert de carte par code QR en option vers des appareils mobiles pour une navigation en déplacement.

Interface utilisateur multilingue :Changement de langue mondial adapté aux centres de transit internationaux, prenant en charge des dizaines de dialectes régionaux majeurs et de langues internationales.

Périphériques matériels intégrés :Équipé d'imprimantes de reçus thermiques à grande vitesse pour les bons de route ou les laissez-passer, et de scanners industriels de codes-barres/QR 1D/2D.

Modules complémentaires de périphériques modulaires :Prise en charge flexible des lecteurs de passeport en option, des lecteurs de paiement sans contact NFC/RFID et des modules audio T-coil.

 

Architecture et intégration de systèmes

 

Protocoles standards :Entièrement compatible avec les normes du cadre IATA CUPPS/CUSS, ainsi qu'avec les API RESTful sécurisées, les WebSockets et les protocoles MQTT.

Compatibilité des écosystèmes :S'intègre nativement aux FIDS existants, aux moteurs de cartographie intérieure tiers (par exemple, Pointr, Micello) et aux centres d'opérations de sécurité des aéroports.

Confidentialité et sécurité des données :Construit dans le strict respect du RGPD, aucune information personnelle identifiable (PII) n'est stockée sur des disques locaux, avec des délais d'expiration automatiques de session et une mise en cache de mémoire cryptée.

 

Personnalisation OEM/ODM

 

Facteurs de forme sur mesure

Au sol :Optimisé pour les halls de départ à fort trafic et les atriums centraux.

Montage mural :Conçu pour les portes d'embarquement dans des espaces restreints et les couloirs étroits.

Comptoir / Bureau :Conçu pour une intégration directe dans les centres de services avec personnel.

 

Image de marque approfondie et design industriel

Esthétique du boîtier :Revêtements de couleurs RAL personnalisés, logos gravés au laser et bandes d'état LED programmables.

Architecture matérielle :Dispositions internes flexibles pour les scanners biométriques propriétaires, les terminaux de paiement ou les distributeurs de cartes.

Logiciel en marque blanche :Interfaces utilisateur entièrement personnalisées, écrans de démarrage et portails clients CMS localisés.

 

Déploiement sans contact

Images logicielles préconfigurées permettant le chargement automatique du profil et le couplage réseau sécurisé lors de l'installation.

 

Certifications et conformité mondiales

 

Électricité et sécurité :Certifié CE, FCC, UL et CB pour la sécurité électrique internationale.

Environnement & Qualité :Installations de fabrication conformes à RoHS, certifiées ISO 9001 et indices de protection de qualité industrielle contre les déversements de poussière et de fluides.

Accessibilité totale (conforme à l'ADA) :Conçu pour accueillir tous les voyageurs, avec une conformité optimisée de la hauteur de portée des fauteuils roulants, des prises audio à bobine en T pour les passagers malentendants et des touches de navigation tactiles.

 

FAQ

 

Q : Comment ces kiosques d'information aéroportuaires se connectent-ils à notre base de données aéroportuaire existante ?

R : Nos unités prennent en charge les frameworks IATA CUSS standard et les API RESTful personnalisées, permettant une intégration transparente avec votre infrastructure AODB (Airport Operational Database) et FIDS existante.

Q : L’interface utilisateur peut-elle prendre en charge plusieurs langues simultanément ?

R : Oui, le système prend en charge la commutation multilingue dynamique. Vous pouvez préconfigurer n'importe quelle combinaison de langues mondiales en fonction des données démographiques de vos principaux passagers.

Q : Quelle conception d'accès pour la maintenance les kiosques d'information de l'aéroport comportent-ils ?

R : Ils utilisent un mécanisme sécurisé à double accès avec une entrée par porte avant pour les consommables de routine (tels que les rouleaux de papier thermique) et un accès par porte arrière pour la maintenance du matériel de base, minimisant ainsi l'obstruction du couloir du terminal.

Q : Comment la sécurité des données des passagers est-elle gérée lors des interactions ?

R : Le système est entièrement conforme aux normes internationales de confidentialité des données telles que le RGPD. Aucune information personnelle sensible (PII) n'est conservée et toutes les sessions actives effacent automatiquement les fichiers de cache temporaires une fois terminées ou expirées.

Q : Le matériel est-il conforme aux lois sur l'accessibilité pour les voyageurs handicapés ?

R : Absolument. Les unités sont entièrement conformes à l'ADA, avec des zones d'accès optimisées pour les fauteuils roulants, des éléments de saisie tactile et une prise en charge de la prise audio pour la navigation texte-parole.

Q : Pouvons-nous afficher des publicités de tiers lorsque les kiosques sont inactifs ?

R : Oui. Le CMS intégré vous permet de planifier des vidéos promotionnelles, des publicités numériques ou des campagnes de vente au détail dans les aéroports pendant les périodes d'inactivité afin de générer des revenus non aéronautiques.

Q : Quels types d'outils de surveillance à distance sont fournis aux équipes informatiques ?

R : Notre CMS basé sur le cloud comprend un tableau de bord d'état en temps réel qui surveille l'état des périphériques (imprimantes, scanners), la connectivité réseau et la température du matériel, envoyant des alertes automatisées avant que des pannes ne surviennent.

Q : Quel est le délai habituel de livraison et de déploiement du matériel ?

R : Les délais de configuration standard varient de 6 à 8 semaines. Les unités arrivent préconfigurées avec un approvisionnement sans contact, leur permettant d'extraire automatiquement des profils opérationnels lors de la connexion réseau à l'aéroport.

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